Le chemin de fer à grande vitesse, perle brillante du système de transport, a profondément changé les modes de déplacement et de transport des gens.Selon la vitesse de fonctionnement du réseau ferroviaire à grande vitesse de la Chine, il peut être divisé en trois types: 250 kilomètres à l'heure, 300 kilomètres à l'heure et 350 kilomètres à l'heure.La sécurité et la stabilité des voies ferrées à grande vitesse sont devenues la priorité absolue de l'ensemble du système de transportPar conséquent, une série de tests rigoureux et complets est particulièrement cruciale avant la mise en service officielle du train à grande vitesse.
Les essais de simulation sont devenus un élément indispensable, qui simule les conditions de travail réelles à l'aide d'objets physiques ou de modèles proportionnels afin d'obtenir avec précision les paramètres de performance du produit.Rings de glissement conducteurs, en tant que composants clés des équipements d'essais de simulation, sont largement utilisés dans les équipements d'essais haut de gamme tels que les essais de moteurs d'avions et l'inspection des voies ferrées à grande vitesse.La première nécessite des anneaux de glissement de haute précisionEn raison du diamètre limité des roues des rails à grande vitesse, pour atteindre une vitesse supérieure à 300K, il est nécessaire de les placer dans un système de freinage à grande vitesse.la vitesse doit atteindre plus de 2000 tours par minute pour répondre à la demandeDans les premiers stades du développement des chemins de fer à grande vitesse,afin de capturer avec précision les informations clés telles que les caractéristiques de frottement et les données de vibration entre les roues et la voie à vitesse extrême, les chercheurs doivent effectuer des expériences répétées sur une plateforme de test professionnelle. The conductive collector ring in the track test equipment can stably supply power and transmit signals to the sensors embedded in the high-speed rotating wheels at a working speed of over 2 revolutions per minute, assurant la continuité et l'exactitude des données d'essai.
JINPAT anneau de glissement adopte une technologie avancée de brosse à fibres pour assurer une faible force de frottement, une faible résistance au contact, et pas de débris de frottement.il présente les avantages d'une haute précision de rotationIl existe également un trou à travers central de 12,7 mm conçu spécifiquement pour les arbres de transmission hydraulique ou pneumatique,pouvant tourner en continu à 360 ° pour transmettre des signaux analogiques ou de donnéesIl est compatible avec les protocoles de bus de données et peut transmettre des signaux série Ethernet, LSB, RS232/RS422/RS485, Canbus, Friewire et autres signaux.JINPAT a développé des anneaux coulissants multiples pour les équipements d'essai ferroviaires à grande vitesse, tels que l'anneau de glissement LPT012B-0602-HS-HT. Ses principales caractéristiques sont la vitesse élevée, la résistance à haute température et une longue durée de vie.la durée de vie de la rotation atteint 230 millions de toursÀ une vitesse de 10000 RMP, il peut encore fonctionner 50 millions de tours.l'anneau de glissement du rail à grande vitesse peut maintenir un fonctionnement normal à une température de 150°CUne alimentation fiable et une transmission de signal permettent aux trains à grande vitesse d'obtenir une accélération suffisante lors de leurs déplacements à grande vitesse.
En réponse à la demande d'équipements d'essai de voies ferrées à grande vitesse, JINPAT a apporté des améliorations techniques à l'anneau de glissement d'arbre creux standard.Afin d'assurer un bon fonctionnement et de bonnes performances électriquesJINPAT est également plus rigoureuse dans la sélection des matériaux.Les feuilles et les fuseaux d'isolation sont également fabriqués à partir de matériaux résistants aux températures élevées.Le produit final doit également subir des essais à haute température pour assurer une transmission stable à haute température.La technologie des anneaux de glissement conducteurs dans les équipements d'essai ferroviaires à grande vitesse n'est pas seulement la clé pour assurer le bon déroulement de la recherche et des essais ferroviaires à grande vitesse, mais aussi une force importante pour promouvoir des percées continues dans la technologie ferroviaire à grande vitesse de la Chine et diriger la tendance mondiale.nous avons des raisons de croire que le futur train à grande vitesse sera plus sûr, plus efficace et intelligent, apportant plus de commodité et de surprises aux voyages des gens.