Le 17 novembre 2024, le premier navire de forage en haute mer conçu et construit indépendamment par la Chine, Dream, a été officiellement lancé à Guangzhou.8 mètres de largeIl est équipé d'une capacité de forage allant jusqu'à 11 000 mètres.avec l'objectif de réaliser le rêve scientifique humain de "percer la discontinuité de Mohorovičić et atteindre le manteau supérieurDerrière ce navire massif, les anneaux de glissement en haute mer jouent un rôle irremplaçable en tant que composants clés, entraînant des percées continues dans la technologie d'exploration océanique.
Une bague de glissement en haute merest un connecteur rotatif spécial capable de transmettre du courant électrique et des signaux dans des environnements extrêmes, y compris haute pression, basse température, interférences fortes,et haute salinité et humiditéPar exemple, sur le navire Dream, des anneaux de glissement en haute mer sont utilisés dans le système d'entraînement supérieur, transmettant l'énergie électrique du système d'alimentation du navire au moteur d'entraînement.permettant à la chaîne de forage de tourner à grande vitesse pour les opérations de forageSimultanément, les anneaux de glissement transmettent des données de fonctionnement du moteur, telles que la vitesse, le couple et la température, au centre de contrôle du navire.permettant aux opérateurs de contrôler avec précision le processus de forage sur la base d'une rétroaction en temps réel.
En outre, les eaux profondesles anneaux de glissementLe vaisseau Dream est équipé d'un système de propulsion spécial, comprenant un propulseur arrière entièrement rotatif, un propulseur de proue rétractable et un propulseur de proue.Ces propulseurs nécessitent une transmission de puissance et un transfert de signal de commande pendant le fonctionnement.Si la méthode de rotation et l'environnement de travail des propulseurs diffèrent de ceux des équipements de forage, lesles anneaux de glissementLeur fonctionnement et leur contrôle précis sont toujours essentiels.
Au-delà de ces applications, les anneaux de glissement en haute mer sont également utilisés dans les ROV, AUV, bras robotiques, treuils et autres appareils d'exploration en haute mer.La pression de l'eau de mer impose des exigences élevées à la structure et aux matériaux des anneaux de glissementDans le domaine de l'exploration océanique, une profondeur de 5000 mètres peut atteindre 70% du fond océanique mondial, avec une pression de 5000 tonnes par mètre carré lors d'un essai en mer de 5000 mètres.La température de l'eau de mer est d'environ 2°C., ce qui signifie que les anneaux de glissement doivent résister à basses températures, haute pression, et offrir une excellente technologie d'étanchéité.Le JINPAT a activement créé une équipe de recherche et développement pour la technologie des anneaux de glissement en haute merAprès des travaux soutenus, le projet JINPAT a réussi à surmonter les goulots d'étranglement techniques.permettant un fonctionnement stable à 5000 mètres sous-marins, contribuant au domaine de l'exploration océanique avec sa force technologique.
Nous croyons fermement que le JINPAT continuera à franchir le prochain goulot d'étranglement technologique et qu'un jour,Nous atteindrons l'objectif de "percer la discontinuité de Mohorovičić et atteindre le manteau supérieur. "